复合电缆支架

复合电缆支架，通过模压而成长期以来，架设公用事业和工业电缆均采用金属制电缆支架。金属支架通常是把钢材或铝合金材轧制成所需型材后，

（图）复合电缆支架
（图）复合电缆支架

经焊接或用紧固件拼装而成。传统金属支架生产过程能耗大、工序多、周期长。在许多恶劣环境条件下，例如地铁、隧道、化工企业、多雨潮湿或沿海盐雾等场合，使用金属支架极易锈蚀，设施的维护费用高，使用寿命也较短 。在防锈防腐方面，目前虽采用外涂油漆或热浸锌等技术处理，但仍不能从根本上解决锈蚀问题，影响电力、通信设施的安全和无故障使用期。此外，电缆架设使用金属支架时 ，电流流经电缆过程会产生磁场，导致两个支架角钢之间形成磁场闭合回路(环流)，使电缆温度升高，电流损失加大，并进一步使环流温度升高。尤其当电缆通过大电流时，温度迅速升高，往往会形成强大的弧光而损毁金属支架。为了输电安全，目前主要采取加粗电缆等措施，使输电设备的制造成本增大。

为了克服腐蚀问题，有人曾使用无机复合材料承载电缆，但仍不能解决电缆损耗大 、电缆绝缘层老化、电缆寿命短的难题。原因是电缆在输电时产生的磁场导致温度上升。当使用无机材料承载电缆时，由于无机材料与大地电位一样，即相当于把电缆直接置于地面上，产生的涡流电流消耗电能，发热严重，加速电缆老化。所以，原国家电力部曾于1994年在上海召开的电缆标准会议上指出，在发使用有机复合材料代替。而美国EBASCAL在设计规程中对无机材料的使用范围有更加严格的控制。因此，各发达国家一直努力通过各种途径研制质量密度低、比强度高、不锈蚀的新型防火高分子材料来替代传统材料。近些年，在英法海底隧道工程中，美国AICKINSRVT公司在这方面做出了成功的努力，其中最有代表性的是在英法海底隧道中使用了约3．6 kt热固性复合材料（FRP）作电缆、管道等的支撑材料，这些支撑材料具有耐腐蚀，符合防火、低烟、无毒的安全标准，容易安装，维护费用低，并有效延长电缆使用寿命等优异特性。随着我国经济的迅速发展，对城市美化和供电安全的要求也日益提高。因此，电缆隧道和电缆沟也成了城市供电的主
（图）复合电缆支架
（图）复合电缆支架

要通道，而长期以来，架设电缆均采用角铁制作的电缆支架。角铁支架通常是角铁型材经焊接或紧固件联拼接装而成。传统角铁支架生产过程能耗大、工序多、周期长，并且产品质量无法保证。在许多恶劣环境条件下，例如地铁、隧道、化工企业、多雨潮湿或沿海盐雾等场合，使用角铁支架极易锈蚀，设施的维护费用高，使用寿命也较短。在防锈防腐方面，目前虽采用外涂油漆或热镀锌等技术处理，但仍不能从根本上解决锈蚀问题，严重影响电力、通信设施的安全和无故障使用期。

连续纤维增强热固性FRP复合电缆支架，就是为了克服金属电缆支架和无机材料电缆支架的不足所开发研制的。本产品适用于不同区域、不同条件、不同发展需求、具有电绝缘性能优越、防腐蚀性能和阻燃性能好、强度高、安装简便的高强度复合材料电缆支架。